A curva de vendas dos eletrificados é mais estrondosa do que se imagina e devastadora para as montadoras acomodadas

Tabela de janeiro a agosto de 2026, usando como base o mercado de veículos leves (automóveis + comerciais leves) e a definição da ABVE para eletrificados: BEV + PHEV + HEV + HEV Flex, sem MHEV.

Mês/2026	Veículos leves vendidos	Eletrificados	Participação
Janeiro	~162.400	23.706	14,6%
Fevereiro	176.797	24.885	14,1%
Março	~258.100	35.356	13,7%
Abril	~237.800	38.516	16,2%
Maio	~331.500	56.907	17,0%
Junho	~259.995	47.579	18,3%
Julho	~266.400	56.074	21,1%
Agosto	~263.200	57.386	21,8%
TOTAL	~1,956 milhões	340.409	~17,4%

Observação importante: os números de eletrificados são mais precisos que alguns totais de mercado acima, pois a ABVE publica diretamente os volumes de eletrificados e seus percentuais; os totais de mercado podem sofrer pequenas diferenças conforme a base/critério de emplacamento utilizado. A Fenabrave disponibiliza os relatórios mensais oficiais de 2026.

Há um ponto especialmente interessante: em agosto, 57.386 eletrificados foram vendidos, sendo 27.166 BEV (100% elétricos), 20.535 PHEV, 4.445 HEV e 5.240 HEV Flex. Ou seja, os 100% elétricos sozinhos já representaram 47,3% dos eletrificados vendidos no mês.

No acumulado oficial de janeiro a agosto, a ABVE aponta 328.477 eletrificados leves, há diferença em relação à soma acima porque algumas publicações/revisões mensais usam séries atualizadas.

Mês	BEV 100% elétrico	PHEV	HEV	HEV Flex	Total eletrificados	Plug-in
Jan	8.250	8.399	3.600	3.457	23.706	16.649
Fev	8.703	8.393	3.829	3.960	24.885	17.096
Mar	14.073	12.367	3.992	4.924	35.356	26.440
Abr	17.488	13.214	3.718	4.096	38.516	30.702
Mai	20.974	15.821	4.273	3.913	44.981	36.795
Jun	21.138	18.206	4.507	3.728	47.579	39.344
Jul	25.782	20.500	4.168	5.624	56.074	46.282
Ago	27.166	20.535	4.445	5.240	57.386	47.701
Jan–Ago	143.574	117.435	32.532	34.942	328.483	261.009

O ponto mais plausível para os eletrificados ultrapassarem 50% das vendas no Brasil seria entre 2029 e 2030.

E há um detalhe ainda mais interessante

A curva dos BEV + PHEV está crescendo mais rapidamente que a dos híbridos convencionais. Em julho, os plug-in já eram 83% de todos os eletrificados, com 46.282 unidades; os BEV sozinhos foram 25.782.

Então eu faria uma distinção:

“Eletrificados > combustão” provavelmente ocorre por volta de 2029–2030.

Mas “veículos que precisam ser abastecidos exclusivamente com gasolina/etanol > veículos que podem ser carregados na tomada” pode virar antes, talvez 2028–2029, porque os PHEV já estão crescendo muito.

E isso é particularmente relevante para o Jaecoo 7 PHEV, porque ele entra justamente nessa segunda categoria: não precisa abandonar completamente o motor a combustão, mas já desloca uma parte enorme do uso diário para eletricidade.