Lorsque « Alexa » deviendra standard dans les voitures, elle privilégiera la haute qualité de votre streaming, et non votre signal FM bruité. Votre station de radio est-elle prête ?

Au Brésil, environ 92 % de la population utilise Internet, tandis qu’environ 95 % vit dans des zones couvertes par le réseau mobile. Parmi eux, environ 65 % ont déjà accès à la couverture 5G.De plus, plus de 99 % des personnes possédant une voiture ont accès à Internet mobile, soit directement dans le véhicule, soit via un smartphone.« En pratique, cela signifie que la RADIO NUMÉRIQUE dans les voitures est déjà accessible à pratiquement toute la population motorisée AU BRÉSIL. »Mais ce n’est pas de la radio numérique !En êtes-vous sûr ? Le signal 4G et 5G est un signal radio électromagnétique, et tout ce qui y transite est numérique. Nous avons donc une transmission radio de contenu numérisé et, surtout, un audio souvent supérieur à celui de nombreuses stations DAB ou DRM qui utilisent encore des débits faibles.

Lorsque « Alexa-Car » deviendra standard dans les voitures, elle choisira la haute qualité de votre streaming, et non votre signal FM rempli de parasites, pour diffuser l’audio au conducteur et aux passagers. Elle n’envisagera de basculer vers votre signal FM que si vous vous trouvez réellement dans une zone sans Internet mobile. Mais s’il n’y a pas d’Internet à cet endroit, y a-t-il seulement une couverture FM ? Autrefois, la réponse aurait été oui. Aujourd’hui, en prenant le Brésil comme exemple — un pays en développement — plus de 95 % de la population est déjà couverte par Internet mobile à des prix abordables. Votre station de radio est-elle prête ?

Oui, cela peut être le son de votre station de radio : sans bruit, avec une plage de fréquences plus large, des aigus plus brillants et des graves plus profonds que ce que la FM permet.

Vous montez dans la voiture et demandez à « Alexa-Car », dans un futur proche, de diffuser Jovem Pan. Voici alors le son que vous entendrez :

Vous écoutez Jovem Pan et pensez que, fondamentalement, le seul changement est la commande vocale, sans avoir besoin d’utiliser vos mains pour syntoniser. Mais en réalité, ce n’est pas la seule différence.

Remarquez ceci : il n’y a pas de bruit. Les morceaux semblent plus riches en instruments. Les guitares sont plus brillantes dans les aigus, et les basses ont plus de poids et de définition.

La question se pose alors : quel est l’intérêt d’écouter, dans des quartiers entourés d’immeubles et déjà à quelques kilomètres des émetteurs, un signal avec du bruit et des coupures — ou au minimum étouffé par la perte d’informations dans l’onde radio — si la même station peut être écoutée avec une qualité bien supérieure, sans bruit et avec une clarté nettement accrue ?

Et non, je ne parle pas d’écouter Jovem Pan en HD Radio, DRM ou DAB. Cela n’existe même pas comme perspective réelle au Brésil.

En pratique, même sans Alexa, vous pouvez déjà écouter Jovem Pan avec exactement ce niveau de qualité aujourd’hui.

Si vous avez un smartphone et que votre autoradio dispose du Bluetooth, vous avez déjà accès à plusieurs stations de radio numériques en haute définition, surpassant la qualité du DAB ou du DRM. Cela s’explique simplement par le fait qu’elles fonctionnent au-dessus de 60 kbps en AAC+, sans nécessiter de configurations plus faibles.

Dans ce scénario, c’est vous qui choisissez d’écouter Jovem Pan en streaming plutôt qu’en FM. Vous écoutez toujours la radio, mais non via une transmission analogique, plutôt via une transmission numérique. À l’avenir, les gens écouteront la version numérique en pensant écouter la FM traditionnelle, alors qu’ils utiliseront en réalité le streaming.

Vous pourriez demander : comment cela va-t-il se produire ?

La réponse est simple. Les voitures sont de plus en plus équipées de centres multimédias qui fonctionnent comme de véritables systèmes Alexa. L’utilisateur dira simplement quelle station il souhaite écouter. Sachant que l’audio en streaming est supérieur et sans bruit, cette Alexa ne demandera pas si vous souhaitez écouter via l’antenne FM ou via le streaming : elle choisira simplement le streaming.

Le système n’optera pas pour un signal analogique sujet aux interférences. Aujourd’hui, toute grande ville dispose déjà d’une couverture 4G et 5G solide. En pratique, vous écouterez via streaming, et l’auditeur tombera amoureux de cette qualité sonore.

Haute qualité audio : de nombreux flux utilisent 64 kbps en AAC+, et plusieurs proposent des transmissions stables à 128 kbps en AAC+ ou en MP3, sans compromettre la couverture, alors qu’augmenter le débit dans des systèmes comme le DAB ou le DRM peut réduire la couverture.

Une perfection sonore, à condition que :

Le flux fonctionne au minimum à 64 kbps en AAC+, avec un audio provenant de la sortie numérique du processeur audio. Il ne sert à rien de diffuser en MP3 à 256 kbps si l’audio envoyé de la station vers le serveur est de mauvaise qualité. La qualité doit être garantie à la source.

Préparez-vous à cette réalité. Votre station de radio est-elle prête à offrir l’excellence en streaming ?

Cette situation a, de fait, éliminé l’urgence de la numérisation de la radio au Brésil.

Les diffuseurs n’ont pas d’intérêt réel à supporter les coûts d’adoption d’un système de radio numérique. Il existe peu de volonté d’investir des millions dans des infrastructures de transmission face à l’incertitude quant à l’achat, par les auditeurs, de récepteurs coûteux et plus complexes uniquement pour accéder au DAB, au DRM ou au HD Radio.

Les auditeurs ont déjà accès à un son de haute qualité sans avoir besoin d’acheter des récepteurs de radio numérique. Les stations offrent déjà un son haute fidélité, souvent supérieur à de nombreux systèmes de radio numérique dans le monde, via le streaming. J’en fais l’expérience chaque fois que je quitte mon domicile. La technologie elle-même est devenue une barrière à l’entrée pour tout système de radio numérique traditionnel, car elle est déjà là : j’ai un smartphone, un forfait de données et un centre multimédia natif dans ma voiture.

Est-il pertinent de penser ceci : « beaucoup de gens ne savent pas encore comment écouter le streaming de votre station dans la voiture » ?

Si quelqu’un a des difficultés à accéder au streaming dans la voiture, vous pouvez être sûr que la barrière pour cette même personne d’envisager l’achat d’un récepteur HD Radio est bien plus élevée. Et attendre que le parc automobile s’équipe progressivement de récepteurs natifs est un processus lent, déjà dépassé par toute solution basée sur des assistants vocaux.

Et cela ne demande pas beaucoup d’effort pour être compris : une solution de type Alexa intégrée à la voiture est bien plus attractive qu’un appareil dédié uniquement à la radio numérique.

Car, en pratique, un système multimédia intelligent embarqué offre :

Radio numérique locale

Radio numérique nationale

Radio numérique internationale

Un cadran infini

Des contenus au-delà de la radio, comme YouTube, Spotify et autres

Il n’y a pas de véritable concurrence ici.

Le modèle disruptif n’arrivera pas pour freiner l’adoption de la radio numérique au Brésil : il est déjà présent. Et plus encore, il réduit l’incitation même à mettre en œuvre des modèles traditionnels de radio numérique.

Lequel de ces contenus est impossible à écouter dans votre voiture ?

Vous ne pouvez pas écouter les stations ci-dessus ? En êtes-vous sûr ? Même ce modèle de voiture basique permet d’écouter n’importe laquelle de ces stations, partout au Brésil. Et ces systèmes d’infodivertissement intégrés faciliteront de plus en plus l’accès à la radio numérique (via le streaming), avec une haute qualité audio.

Mais c’est très compliqué d’installer le streaming dans la voiture, cela ne deviendra pas populaire…

Eh bien, comme je viens de le dire, les choses deviennent de plus en plus intuitives, et donner une commande vocale comme « Voiture, je veux écouter Z100 » est, soyons honnêtes, trivial. Cela existe déjà, et la voiture se contentera de capter le flux de Z100 en haute qualité, sans se soucier des fluctuations de son signal HD Radio.